F1 hírek élőben: Kimi Antonelli büntetést kapott Max Verstappen balesete után

Verstappen nem teheti meg az utolsó gyors kört a Q3-ban, miután Pierre Gasly megpördült a 10-es kanyarban, piros zászlókat mutatva. Azonban kezdett keserűen aggódni, hogy a beugró mérnöke, Simon Rennie – Gianpiero Lambiase – megpróbálja személyes okokból kihagyni a versenyt a versenyautójukról hozott véleményei miatt. Furusato a hatodik a kockás zászlótól, amelyet az utolsó kanyarokban löktek fel, közvetlenül Dennis Foggia (CFMOTO Gaviota Aspar Party) előtt, de az olasz nem kapott elég hosszú körbüntetést ahhoz, hogy kétszer is túllépje a megengedett sebességet, így a 13. helyen végzett.

Utolsó tolások vállalása | unibet fogadások

Amikor várható az érkezésük, a srácnak be kell szállnia a harcba, hogy holnap tárgyakat szerezzen. A legtöbb ország az F1TV-jén nézheti az összes F1-es órát az új Szakértő vagy Haladó szintre való regisztrációtól kezdve, évi 84,99 dollárért vagy 129,99 dollárért. Ez a szolgáltatási tagság most élő edzést kínál az F1, F2, F3 birtoklásához, és F1 akadémián, minden F1-es versenyzővel a fedélzeten, valós idejű időzítéssel és pályatérképekkel. Az új prémium szint 4K felbontást is kínál az egyes eszközökhöz, és több nézetet is használhat, ahol a rajongók egyetlen ablakban láthatják a sugárzó területét, a fedélzeti fedélzetet és más csatornákat. Az Egyesült Államokban az edzés az ESPN közösségének jelenik meg. Az új nagydíj az ESPN számára az egekbe szökik, amikor az edzés élőben ment az ESPN2-n.

Jorge Martin egy bizarr, péntek esti fürdőzés közben elszenvedett sérülést követően szenzációs botstátuszt szerzett szombatra, majd bevezette az új Dash versenyt. Alonso is hozzájárult az új üldöző négyeshez, Muñoz a második helyről a negyedik helyre ugrott az 1. fordulóban. Az idő kifutott, miközben Holgado kivédte Piqueras-t, mielőtt Muñoz a Leopard versenyzőjébe lökte magát a 7. fordulóban. Alonso ügyesen védekezett, és szenzációs győzelmet aratott Stájerországban, miután Muñoz a legkisebb különbséggel – 0,005 másodperccel – megelőzte Holgadót, így a második helyre ugrott. Ortola ugyanakkor a leggyorsabb kört követően a leggyorsabb kört futotta, miután a hatodik körben a 18. helyre ugrott. A legújabb visszatérő Deniz Öncü (Purple Bull KTM Ajo) nagyszerű 11. helyezést ért el az Olasz GP óta először megrendezett versenyen, miután Izan Guevara (CFMOTO Inde Aspar Group) és Manuel Gonzalez (QJMOTOR Gresini Moto2™) a 12., te pedig a 13. helyet szerezte meg.

Osztrák Nagydíj SQ2 összesített teljesítménye: Verstappen a leggyorsabb Russell előtt

• Norris visszatért a frissített MCL39-hez, hogy uralja a második szabadedzést, te pedig egyenesen az élre száguldhatsz az új időmérőn, csapattársaddal és a Motorists' Tournament éllovasával, Piastrival közvetlenül mögötte a második szabadedzésen.
• Pár perc a Q2-ig, és máris láthatjátok, hogyan módosítják a Ferrari padlólemezét az SF-25-höz, úgy tűnik, hogy éppen most dolgoznak rajta.
• Oscar Piastri végül nem fordított több energiát arra az esetre, ha Pierre Gasly megpróbált egy pörgetést végrehajtani az utolsó részben.
• Itt egy közeli kapcsolatra törekedtek a Mercedes legújabb boxutcájával, amelyet Russell sokkal jobbnak talált, mint bármely más autó az új várakozósorban, abban az esetben, amelyet a versenybírók jelentettek be.

A legújabb huszonöt éves brit egyetlen pillanat alatt kiemelkedő kört futott, és 3,971 másodperccel megelőzte közeli riválisát, Charles Leclerc-t a Ferraritól, 0,521 másodperces idővel, amivel a McLaren csapattársa és a bajnokság éllovasa, unibet fogadások Piastri a második helyen végzett. Az új McLaren fia uralta a hétvégi edzés nagy részét, és az időmérőn is remekül teljesített – több mint fél yardnyi előnnyel Charles Leclerc Ferrarija előtt, így az új versenyt az első sorban kezdheti meg. De nem, a McLaren lendülete történelmi hétvégén, a Kanadai Nagydíjon bukott meg, ahol a Mercedes-es George Russell győzött, Max Verstappen a következő, az újonc Kimi Antonelli pedig a harmadik helyen végzett.

• Lewis Hamilton a hétszeres iparági bajnok utolsó pillanatában próbálja meg megszerezni első dobogós helyezését a Ferrari színeiben, egészen a silverstone-i hazai versenyükig, a második vasárnapig.
• A vadonatúj, 14 körös verseny, ahol Bagnaia és Acosta – és a talán szombaton jelentősen javító Bezzecchi – távolmaradói várhatóan Marquez közeli kihívását jelentik, délután 3 órakor kezdődik.
• Ortola kiváló teljesítményt nyújtott, így felkapaszkodhat a 9. helyre, de ez egy kulcsfontosságú pont, amelyet elfelejtettek a hétvégi identitáshajszában, ami többet ígért.
• A piros színű Bull Band egy Ausztriában megrendezett rutin, amely az Osztrák Nagydíj mindennapi viseletévé vált az élet bizonyos szakaszaiban.

Vészhelyzet a #48-ashoz, ahol Alonso fő versenytársa tizenkét pillanatra van a céltól az 1. körös kitérőnél. Egy kis KTM-háború után Brad Binder (Reddish Bull KTM Warehouse Race) kitér, majd végül megelőzi csapattársát, Jack Millert, akit Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Party) is megelőz. Bagnaia Martint vezetett, aki egy lépéssel lemaradt Bastianini mögött, mielőtt a Binder-Bez-Miller utasítás után Marc Marquez gyorsan beért az egyenesbe. Emellett gyakorlatilag megelőzte Millert, aki 19 másodperccel mögötte volt, miközben a válla láthatóvá tette az új #43-as hátsó kormánykerekét, de a #93-as visszaállítása óta nem sérült meg, és újraindítható. Nem kellett megtennie az új kitörést, de mégsem, mivel Miller kicsúszott utána – képes volt visszatérni, de az első kör előtti küzdelem előtt.

Norris, aki 0,093 másodperccel volt lemaradva a céltól, másodikként rajtolhat csapattársa, Piastri, Russell, a Ferrari versenyzője, Carlos Sainz, Hamilton, Sergio Perez (Purple Bull) és az Alpines versenyzői, Esteban Ocon és Pierre Gasly mögött. A csapatok például az új, vékony gumiabroncsokat választják, így őrült rohanás várható a pole pozícióért folytatott versenyből, mivel mindannyian elhagyták az új boxutcákat, ahol kevesebb mint 3 méter van hátra. Mindazonáltal Leclerc, aki vasárnap megelőzte a kanadai GP-győztes Mercedest és a Purple Bull versenyzőjét, Verstappent, hogy a McLaren legközelebbi kihívója legyen, egyértelmű előnyöket szerzett az autó teljesítményében. Az új Osztrák Nagydíjon már nem számítanak csapadékot a két kategóriára, a hőmérséklet a három nap folyamán 30 Celsius fok körül alakul, és napsütéses időre van szükség. Az új körvégeken néhány gyors jobbkezes kanyar is lesz, ahol korábban a dalkorlátok problémát jelentettek, de a kijáratoknál lévő kavicsok már nem rendelkeznek sok új állapottal. A rövid köréről és a kiszámíthatatlan időjárásáról ismert legújabb Reddish Bull Ring egy újabb mozgalmas hétvégére készül, amelyen a Formula 1-es, az Algorithm 3-as és a Porsche Supercup futamok, valamint a támogatói díjak is szerepelnek.

Hatások az Osztrák GP-csatára

A friss pálya hőmérséklete elérte az ötven fokot a Q2 elején, a Ferrari vezette az utat a lágy gumiabroncsok használatával, Norris pedig ismét megerősítette uralmát, mielőtt egy remek pályaszéli láng piros zászlós megálláshoz vezetett volna, Hamilton pedig a 10-es kanyarban komoly erőfeszítéseket tett a nagyobb igazság érdekében. A Fox Sports, amely a Kayo Sports-on érhető el, az egyetlen hely, ahol nyomon követheti az összes viselkedést, mivel jogosult az edzésre és a 2025-ös FIA Algorithm One to World Championship™ versenyre, most 4K-ban él. Ma arra buzdítjuk Önt, hogy holnap gyors győzelmet arasson, és új szikrát adjon címről szőtt álmainak. Mire az új Mercedes-pilóta megpróbálja felegyenesedni a rajtot, az új piros lámpák az új kategória végét jelentik, és Antonelli nem hagyta, hogy legyen ideje még egy kört megtenni. Ugyanakkor Kimi Antonelli a lila zászlókra várva, Liam Lawsont is kinyújtotta. Úgy tűnik, Max Verstappennek meg kellett válaszolnia a vadonatúj, kétszer lilával lengetett zászlókat, hogy megbirkózzon Pierre Gasly csavarjával, ezért az utolsó körös próbálkozását félbe kellett szakítania.

Újraindítás, kimenés

De ki tehette ezt, mert szeptember elején Misanoba küldték őket, az ausztrálok szerint a többi lehetőség is egyre csökken. A sorozat hat-nyolc független csapatból áll majd, amelyekben az új MotoGP paddockból érkező csapatok vesznek részt, és a MotoAmerica is nagy figyelmet fog mutatni. A következő dráma Pedro Acostával (Red Bull KTM Warehouse Rushing) kezdődik. Ő az utolsó helyen végzett Marc Marquez, Alex Marquez és Bagnaia mögött. A #37-es autó azonban nem esett össze, a srácnak technikai okokból le kellett küzdenie magát, és vissza kellett szednie magát a motorral. Néhány lökés után Acostának sikerült visszajutnia a paddockba, a bejárat felől, és az RC-16-osukat a hátsó ajtón kitolhatták a mezőnyükből.